Na huizen zijn auto’s het meest kostbare bezit van de gemiddelde Nederlander. En tegelijkertijd het meest inefficient. Er zijn in Nederland 8 miljoen auto’s die per dag gemiddeld slechts 40 minuten worden gebruikt. Dingen bezitten is minder belangrijk dan toegang tot bijbehorende functionaliteit. Mobiliteit in dit geval. Jeremy Rifkin schreef er 11 jaar geleden al een boek over: The age of access. Naar analogie van het Amerikaanse Zipcar kunnen mensen nu ook in Nederland onderling auto’s huren en verhuren. SnappCar is een start-up die sinds kort deze markt online organiseert. Een voorbeeld van een disruptive business model zoals omschreven in Society 3.0.
Na het winnen van de New Venture competitie (‘meest innovatieve start-up 2011’) is de allereerste feitelijke autoverhuurtransactie tussen particulieren (ook wel ‘Peer-to-Peer car sharing’ genoemd) een feit. Inmiddels zijn er meer 100 auto’s ingeschreven die kunnen worden gehuurd (van Punto tot Ferrari) en bestaat de community uit meer dan 1.000 mensen die makkelijk ‘de auto van de buurman willen huren’ of hun eigen autokosten willen terugverdienen. De werking van SnappCar is te zien in dit animatiefilmpje. Het bedrijf is genomineerd voor de Accenture Innovation Awards. Als je dit voorbeeld van ‘anders organiseren’ sympathiek vindt kan je hier op hen stemmen.
Mede-initatiefnemer Victor van Tol legt hier zelf het hoe en waarom van SnappCar uit. Ik wens hem veel succes en ben reuze benieuwd in welke mate deze online peer-to-peer marktplaats het klassieke businessmodel van autoverhuurbedrijven zal veranderen.
Abonneer op updates